數(shù)量1000
產(chǎn)地深圳
承載功率80mbit/s
音箱類型專業(yè)音箱
主要用途落地式音箱
可售賣地全國
大廣北高速公路
項(xiàng)目背景
大廣高速公路河北段全長407.5公里,北起廊坊的固安縣(冀京交界),向南分別途經(jīng)霸州、雄縣、文安、任丘、高陽、蠡縣、肅寧、饒陽、深州、衡水市桃城區(qū)、衡水市開發(fā)區(qū)、棗強(qiáng)、冀州、南宮、威縣、邱縣、曲周、廣平等縣市,終于邯鄲大名縣(冀豫交界)。
大廣公路固安(京冀界)至深州段高速公路,即大廣北高速(河北段)為國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中縱5“大慶—廣州”高速公路的重要路段,也是河北省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的“五縱、六橫、七條線”中縱3“北京—開封”公路的重要組成部分。本項(xiàng)目起自廊坊市固安縣西玉村西側(cè)100米處京冀界,接已建成的大慶至廣州高速公路北京南段(京開高速公路),途經(jīng)固安西、霸州西、雄縣東、鄚州東、任丘西、肅寧西、饒陽西,終于深州榆科,接大慶至廣州高速公路深州至大名(冀豫界)段。本項(xiàng)目路線全長187.087Km,采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)。
項(xiàng)目描述
· 大廣北高速廣播系統(tǒng)架構(gòu)布局與大廣南高速相似,選用的網(wǎng)絡(luò)廣播系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸方式應(yīng)能與大廣北高速公路通信系統(tǒng)共享統(tǒng)一的數(shù)據(jù)傳輸平臺以節(jié)省布線,避免單為廣播系統(tǒng)構(gòu)建的廣播網(wǎng)。
· 所選用的網(wǎng)絡(luò)廣播系統(tǒng)應(yīng)方便與跨行業(yè)產(chǎn)品對接以便統(tǒng)一管理,如:與系統(tǒng)聯(lián)動。
· 大廣北高速公路整個項(xiàng)目包含的子系統(tǒng)復(fù)雜且多,因此所選用的廣播系統(tǒng)應(yīng)具備很好的安全性、保密性、穩(wěn)定性、可靠性和拓展性。
· 大廣北高速公路有兩級控制中心,一個總控制室,一個分控制室,總控制室具備高管理權(quán)限,可對所有廣播點(diǎn)進(jìn)行操作,通過總控制室分配廣播點(diǎn)到各分控制室,分控制室只能管理所負(fù)責(zé)路段的廣播點(diǎn),所以應(yīng)采用分布式架構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)廣播系統(tǒng),不但可以確保各分控室之間互不干擾,且均能受總控室控制,并能設(shè)置權(quán)限及級別。
· 所有廣播點(diǎn)平均分布在大廣北高速公路主線及收費(fèi)站,因此在控制室能通過遠(yuǎn)程管理道路上各廣播點(diǎn)的音量、電源顯得尤為重要。
· 所選廣播系統(tǒng)應(yīng)安裝簡單、升級容易、擴(kuò)展方便。

有些駕駛自動擋車型的車主認(rèn)為只需要踩著油門,輕微轉(zhuǎn)動方向盤變換車道就足夠了,和普通道路以及郊區(qū)道路上相比,對駕駛技術(shù)的要求要低很多。實(shí)際上,有這些想法的車主需要引起注意,除了對車輛必要的操作外,安全意識的提高也同樣重要,畢竟在高速公路上車速60km/h以上,速度每增加10Km/h,安全系數(shù)都會降低一個等級。既然高速公路行駛?cè)绱酥匾旅嫖覀儾环烈黄鹑タ纯从心男┬枰⒁獾氖虑椤?br/>

寧夏高速公路
項(xiàng)目背景
本項(xiàng)目的智能預(yù)警廣播設(shè)備安裝在寧夏高速支隊(duì)和屬下的十五個大隊(duì)的中心和外場。外場語音發(fā)布點(diǎn)為133臺300W三防網(wǎng)絡(luò)數(shù)字功放,266只150W號角,重點(diǎn)覆蓋事故多發(fā)路段、互通樞紐、服務(wù)區(qū)、停車區(qū)、收費(fèi)站等位置,主要針對各種和惡劣天氣進(jìn)行預(yù)警。智能預(yù)警廣播系統(tǒng)實(shí)行二級管理模式,日常的預(yù)警由大隊(duì)執(zhí)行;在情況下,由支隊(duì)進(jìn)行統(tǒng)一控制。
項(xiàng)目特色
寧夏高速智能預(yù)警廣播系統(tǒng)采用二級管理模式,分別為:
支隊(duì)模式:即一級管理,管理級別高,可指揮調(diào)度屬下的十五個大隊(duì)和外場所有的預(yù)警廣播點(diǎn)。每當(dāng)有重大活動或節(jié)假日時,可由支隊(duì)統(tǒng)一對自治區(qū)內(nèi)的多條高速公路,針對不同的情況,分別發(fā)布不同的預(yù)警信息(例如封路、分流、疏導(dǎo)等)。
大隊(duì)模式:即二級管理,管理級別支隊(duì),僅管轄各隊(duì)范圍內(nèi)的語音發(fā)布點(diǎn);日常由大隊(duì)對道路沿線的各種交通事件,例如:違停,行人,逆行,拋灑物,團(tuán)霧事件等,通過聯(lián)動、事件聯(lián)動、廣播聯(lián)動,及時對現(xiàn)場發(fā)布預(yù)警。

高速公路、收費(fèi)站數(shù)字IP網(wǎng)絡(luò)對講系統(tǒng)方案實(shí)現(xiàn)效果:
1、高速公路的收費(fèi)亭和值班室之間可實(shí)現(xiàn)相互對講。例如在公路內(nèi)出現(xiàn)阻塞、交通事故等情況時,可通過對講終端與廣播控制中心值班室人員進(jìn)行實(shí)時對講,當(dāng)值班室桌面式對講呼叫話筒1占線時將自動切換至下一臺值班室桌面式對講呼叫話筒2,實(shí)現(xiàn)適時對講功能,時間解決問題。真正做到適時溝通的目的。
2、高速公路服務(wù)區(qū):空閑時能播放背景音樂、政策宣傳、廣告宣傳、尋人啟事、實(shí)現(xiàn)廣播通知或在緊急情況時現(xiàn)場指揮等。
3、該系統(tǒng)與圖像識別系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)智能對接。根據(jù)圖像識別系統(tǒng)對路面情況,當(dāng)有異常情況出現(xiàn)時(例如在內(nèi)出現(xiàn)車輛逆行、停車靠邊、阻塞、交通事故情況等),廣播控制中心通過桌面式對講呼叫話筒可向內(nèi)高速公路內(nèi)工作人員發(fā)布信息,組織疏導(dǎo)車輛的緊急調(diào)度,大限度的減少事故及損失。
4、高速公路隧道:如果遇到堵車、交通事故等異常狀況時,可以通過就近的防爆對講終端,向近的值班人員進(jìn)行求救。
5、電話廣播:管理中心值班人員,遇到緊急狀況的時候,也可以通過電話廣播對某個區(qū)域或者某幾個區(qū)域進(jìn)行電話廣播,及時的把信息時間傳達(dá)到位。
6、可以到廣播控制中心,只要在自己的電腦安裝廣播分控軟件,經(jīng)計算機(jī)的麥克風(fēng)可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程講話,可以對各收費(fèi)站、管理處進(jìn)行廣播講話。
7、在廣播控制中心可以到內(nèi)任意點(diǎn)實(shí)現(xiàn)單點(diǎn)選擇功能,其播放內(nèi)容和音量大小,以判斷終端和功放是否正常。
高速公路-收費(fèi)站IP網(wǎng)絡(luò)對講系統(tǒng)方案設(shè)計清單
主要產(chǎn)品介紹
產(chǎn)品用途
1、IP網(wǎng)絡(luò)數(shù)字廣播服務(wù)器軟件的運(yùn)行載體,是廣播的控制中心;
2、安裝在主控室,對整個廣播系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時有效的管理。
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